Какви са често срещаните повреди на коляновия вал?

Често срещаните форми на повреда на коляновия вал включват износване на шийката, пукнатини, аблация, огъване, усукване и счупване. Най-общо казано, за силно премахнати, напукани или счупени колянови валове, те не могат да бъдат ремонтирани и могат само да бъдат бракувани; За колянови валове с прекомерно огъване или изкривяване можем да използваме корекция на налягането, за да ги поправим.

За прекомерно износени колянови валове можем да ги шлайфаме до определения ремонтен размер и след това да изберем съответните уголемени лагерни черупки, за да възстановим хлабината на напасване; Ако износването е сериозно, може да се използва и вибрационно напластяване или електрическо пръскане за запълване на дефектната зона и след това механична обработка до определения ремонтен размер.

Тук обаче трябва да се отбележи специален момент: коляновият вал трябва да бъде повторно азотиран след шлайфане, в противен случай съществува риск от счупване на коляновия вал.

Въпреки това, в действителния процес на ремонт на двигателя, коляновият вал обикновено се ремонтира рядко и ако има дефект, той директно се заменя. От една страна, ремонтът на коляновия вал е сравнително труден, процесът е сравнително сложен, необходимата точност е висока и цената е сравнително скъпа, както икономически, така и технически, което не е рентабилно.