Какъв е режимът на предаване на коляновия и разпределителния вал?

Какъв е режимът на предаване на коляновия и разпределителния вал: разпределителен вал

Разпределителният вал е компонент на бутален двигател. Неговата функция е да контролира действията на отваряне и затваряне на клапана. Въпреки че скоростта на въртене на разпределителния вал в четиритактов двигател е половината от тази на коляновия вал (при двутактов двигател скоростта на въртене на разпределителния вал е същата като тази на коляновия вал), обикновено неговата скорост на въртене все още е много висок и трябва да издържа на голям въртящ момент. Следователно при проектирането изискванията за здравина и опора на разпределителния вал са много високи и неговият материал обикновено е висококачествена легирана стомана или легирана стомана. Тъй като законът за движение на клапана е свързан с мощността и работните характеристики на двигателя, конструкцията на разпределителния вал играе много важна роля в процеса на проектиране на двигателя.

Какъв е режимът на предаване на коляновия и разпределителния вал: колянов вал

Коляновият вал е най-важният компонент в двигателя. Той поема силата, предавана от мотовилката, и я преобразува във въртящ момент, който се извежда през коляновия вал и задвижва другите аксесоари на двигателя да работят. Коляновият вал е подложен на комбинираното действие на центробежната сила на въртящата се маса, периодично променящата се инерционна сила на газа и възвратно-постъпателната инерционна сила, което прави коляновия вал да издържа на натоварването на огъване и усукване. Следователно коляновият вал трябва да има достатъчна здравина и твърдост, а повърхността на шийката трябва да е устойчива на износване, да работи равномерно и да има добър баланс.