Метод за регулиране на хлабината на коляновия вал

Метод на регулиране: За модели, които използват основни лагери с фланци, опорни лагери на коляновия вал, за ограничаване на аксиалното движение, има устойчива на износване сплав на опорния ръб на лагера, която може да се изстърже. За модели, които използват упорни подложки или упорни плочи за ограничаване на аксиалния просвет, дебелината на упорните подложки или упорни плочи може да се променя. За модела на миксер за неорганичен топлоизолационен разтвор (основният лагер и опорният лагер са интегрирани в тялото) може да бъде решен чрез регулиране на дебелината на уплътнението на челната повърхност на капачката на основния лагер. Като вземем за пример смесителя за неорганична топлоизолация, по-долу са описани методите и стъпките за регулиране на аксиалната хлабина на коляновия вал:

След като свалите маховика и капачката на основния лагер, извадете всички регулиращи подложки;

B Без да инсталирате подложки, монтирайте гнездото на отвора на капачката на основния лагер в тялото на двигателя през края на вала на коляновия вал и постепенно завийте фиксиращите винтове диагонално, докато коляновият вал се завърти плътно (тоест аксиалната хлабина току-що е елиминирана);

Използвайте щуп, за да измерите разстоянието между равнината на цилиндъра и капачката на основния лагер (крайната повърхност на уплътнението). Тази междина, плюс нормалната аксиална хлабина от 0.08-0.25.nm, е дебелината на уплътнението, което трябва да се монтира;

Демонтирайте капачката на основния лагер, монтирайте и затегнете фиксиращите винтове на капачката на основния лагер съгласно разпоредбите с измерено уплътнение с подходяща дебелина;

Проверете въртенето на коляновия вал, за да сте сигурни, че може да се върти гъвкаво без очевидно аксиално движение.