Колко се върти разпределителният вал след един оборот на коляновия вал

Един оборот на коляновия вал и един половин оборот на разпределителния вал означава един оборот на разпределителния вал, два оборота на коляновия вал и два оборота на коляновия вал на четирицилиндров двигател, 720 градуса, разделени равномерно на четири хода от 180 градуса за всеки цилиндър. След това тези четири такта се разделят равномерно в системата за разпределение на клапаните на един цилиндър, което представлява ъглите на отваряне и затваряне на всмукателния и изпускателния отвор на разпределителния вал.

Коляновият вал е най-важният компонент в двигателя. Той поема силата, предавана от мотовилката, и я преобразува във въртящ момент, който се извежда през коляновия вал и задвижва другите аксесоари на двигателя да работят. Коляновият вал е подложен на комбинираното действие на центробежната сила на въртящата се маса, периодично променящата се инерционна сила на газа и възвратно-постъпателната инерционна сила, което прави коляновия вал да издържа на натоварването на огъване и усукване. Следователно коляновият вал трябва да има достатъчна здравина и твърдост, а повърхността на шийката трябва да е устойчива на износване, да работи равномерно и да има добър баланс.

За да се намали масата на коляновия вал и центробежната сила, генерирана по време на движение, шийката на коляновия вал често се прави куха. На всяка повърхност на шейната се отваря отвор за масло, за да се въведе или изведе масло за смазване на повърхността на шейната. За да се намали концентрацията на напрежението, основната шийка, щифтът на коляновия механизъм и манивела са свързани с преходна дъга.